Børnesikkerhedssæder, som beskyttelsesudstyr, der er specielt designet til børn i køretøjer, er langt vigtigere end almindelige voksne sikkerhedsseler. De spiller en uerstattelig rolle i at reducere skader på trafikulykker og tjene som kernebarriere for at sikre børns sikkerhed under forlystelser.
Set fra børns fysiologiske egenskaber er deres knogler, indre organer og andre organer endnu ikke fuldt udviklet, og design af voksne sikkerhedsseler er helt uegnet til børns kropstyper. Den livmoderhals rygsøjle af børn under 3 år kan kun bære 1/5 af det pres, som en voksen kan. Når et køretøj bremser pludselig uden sikkerhedssæde, glider børn sandsynligvis gennem sikkerhedsselenes huller på grund af stærk inerti eller bliver kvalt af sikkerhedsselen på nakken, hvilket resulterer i dødelige skader. Relevante data viser tydeligt, at den korrekte anvendelse af børnesikkerhedssæder kan reducere risikoen for dødelige skader på spædbørn og små børn i trafikulykker med 71%og reducere den alvorlige skadesrate for børn i alderen 4-7 med 54%med bemærkelsesværdigt betydelige beskyttende effekter.
I faktiske trafikulykker er den beskyttende virkning af sikkerhedssæder især fremtrædende. I Kina bliver mere end 18.000 børn såret eller dræbt hvert år på grund af køretøjssikkerhedsspørgsmål, blandt hvilke manglende brug af børnesikkerhedssæder er en af hovedårsagerne. I en kollisionsulykke med en hastighed på 50 kilometer i timen vil en 7 kg baby generere en påvirkningskraft på ca. 350 kg, hvilket er helt uudholdeligt for en voksnes omfavnelse. Imidlertid kan børnesikkerhedssæder gennem det fem-punkts sele-system og specielle dæmpningsmaterialer effektivt sprede slagkraften på hele barnets krop og minimere skader.
Juridiske forskrifter bestemmer også klart brugen afBørnesikkerhedssæder. De obligatoriske standardbegrænsningssystemer for børnebehandlere af motorkøretøjer kræver, at børns sikkerhedssæder skal bestå strenge kollisionstest, før de kan sættes på markedet. På nuværende tidspunkt har mange steder i Kina lovgivet, at børn under 4 år skal bruge børnesikkerhedssæder, når de kører i køretøjer, og de, der overtræder reglerne, vil blive udsat for bøder. Indførelsen af disse regler har effektivt fremmet populariseringen af børnesikkerhedssæder og øget deres brugsgrad fra mindre end 10% i 2015 til 48% i 2024.
Derudover skal børn af forskellige aldersgrupper matches med eksklusive sikkerhedssæder. Spædbørn i alderen 0-1 skal bruge bagudvendte bærestil-sæder, som bedre kan sprede slagkraften ved hjælp af rygstøtte; Børn i alderen 1-4 er velegnede til fremadvendte fem-punkts sele-sæder, som effektivt kan begrænse kropsfortrængning; Børn i alderen 4-12 år er velegnede til at bruge booster sæder med voksne sikkerhedsseler for at sikre, at sikkerhedsselen nøjagtigt kan krydse skuldrene og hofterne. I mellemtiden kan sikkerhedssædets sidevingestruktur modstå sidekollisioner, anti-rullevinkeldesignet kan reducere følelsen af undertrykkelse under rullende, og det åndbare materiale kan også reducere ubehag under lange rides.
Valg af enSikkerhedssædeDet opfylder standarder og er velegnet til barnets alder og bruger det korrekt er ikke kun et grundlæggende krav til at overholde lovlige regler, men også en vigtig garanti for at beskytte børns liv.
